El gas a la canonada del ventilador d'alta pressió serà conduït simultàniament per la força motriu i la resistència, de manera que s'obtinguin diferents velocitats de circulació, i la resistència del flux de gas també s'ha de considerar en dos aspectes, un és la resistència a la fricció i l’altra és la resistència local.
El que analitzarem a continuació és el mètode de control de la resistència local a la canonada del ventilador d'alta pressió per ajudar-nos a utilitzar millor el ventilador d'alta pressió.
La resistència al fregament no s’introdueix gaire. El focus se centra en la resistència local, que és la pèrdua d’energia causada pel canvi de la velocitat de flux i del vòrtex quan l’aire flueix a través de la canonada, és a dir, diverses canonades reductores, entrades i sortides de canonades d’aire i vàlvules. Quan canviïn les tees del colze, les creus, les obertures d’escapament, etc., es generarà resistència local.
Per tant, la proporció del sistema de ventiladors d'alta pressió de resistència local és encara relativament gran. Per no afectar el seu funcionament normal, cal recordar i prestar atenció en dissenyar per minimitzar la resistència local.
La forma habitual és disposar les canonades en línia recta tant com sigui possible per reduir els colzes.
Si s’utilitza un colze de conducte circular, el seu radi de curvatura ha de ser superior al diàmetre de la canonada; la proporció de la secció del colze del conducte rectangular també és més gran, millor; el colze d'angle recte rectangular és el millor per tenir-ne un deflector.
Per tal de reduir la resistència local del te, s’ha de prestar atenció a la connexió entre el tub de derivació i el tub principal. És molt útil reduir l’angle i mantenir igual la velocitat de flux a la canonada de derivació i a la canonada principal.
